新君威用户评论精华(下)
发布时间:2018-12-24 02 来源: 万站群系统 浏览量:26

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七、有爆震问题

◆隔音不是很好,做工一般2.高速油耗低,市区油耗高,一线城市,市内最高14.2,目前平均12,正常情况市内133.哒哒哒大的响声,轻微爆震,加97(95)后有所减轻,目前速度在50左右踩油门会有嗡嗡响声。

◆2.0t旗舰,2011年3月15日提车,行驶2万公里,发现爆震已经半年多了。清洗过节气门、油路、燃烧室、进气道,还洗过哪里我也不知道了,反正都不管用。清洗燃烧室后声音好像小了一阵,后来响声又恢复了。上周五因爆震声音实在难以忍受再次找到4s,技术总监说有新的类似驱动一类的东西可以更新(ECU?),我不是很懂。我其实根本没有报什么希望,联网到上海通用网站,打开后发现确实有一项更新名称叫"发动机调教"。点击一下很像电脑硬件的驱动,右上角有说明,大概有4、5条,只记住了第一条(1、解决发动机低速时敲缸\爆震。)。下载、刷新大概只用了7、8分钟。刷好后,连着电脑上路试车,明显感觉不一样,大概试了20分钟,各种路况,包括高架桥上坡,都没有爆震发生。可以说是欣喜若狂,半年多了,第一次感觉自己开的不是一辆破车了。出店后自己又到一个坡度较大的地下停车场上坡试了两次,确实不再有响声。到今天已经5天了,目前状态良好,爆震一次也没有发生。只是感觉油门似乎不如以前灵敏(也许是心理作用,不明显。)。

◆09款2.4目前爆震越来越严重,本月出现过2次,突然间就不动了(前兆反应就是感觉车子吐吐的开始乱抖)轻踩没反应猛踩一下就像子弹一样窜出去,烂车,超级烂车!4S店竟然检测不出来问题,下次再不动老子就搁在中环让4s店来人看现场。

◆8月27提车以来,500公里后,官方说加93号油,我就第一箱加了150块钱的93号中石化后,后来全部中石化易捷97号,从500公里就开始爆震,不是一点点的声音,1500-2000不用高负载都有,还有在80-100时速,D挡位到6挡巡航挡的时候,很大声音敲缸,除非降挡,不然在1500转速前后6挡四分之一油门加速会一直有铛铛铛很大声爆震,不是1500-1800轻微爆震。是很大的敲缸声音。打9000多公里,就亮故障灯,去4S店检测说我节气门脏了,要自费清洗,说我家的油不好,我也是做汽车行业的,这车不晓得是不是节气门体有问题,开启角度才9000多公里就脏成要报警自费清洗,我三点一线都在基本每次行程12公里以上,京开高速,平均时速都35以上,几乎不堵车,中石化5星级易捷加油97号,就9000公里要花300多自费洗节气门?爆震轻微属于正常,这强一点就是敲缸了,久了活塞环子会断口。也没听说过中石化五星加油站97的油9000公里就节气门扛不住了。

八、有突然熄火问题:

◆初期表现打方向,熄火;再跑几公里,一到红绿灯踩住了刹车,熄火;熄火前发动机剧烈抖动,机油灯亮。再后来,熄火后打不着,出现突突声。拆机后,看到凸轮轴上的瓦磨损厉害,凸轮轴断裂了。

◆新君威2.4自动挡在正常行驶过程中熄火,发动机灯亮,拖车到4S店检查,消除错误代码,未更换零件。后来行驶过程中还有熄火现象,可发动机灯不常亮,打火又能继续开,还有一次凉车打火听见发动机仓里面铁链子响的声音,并且打火熄火,去4S店检查,人家说现在没有故障现象所以无法判断故障,无法解决。

◆因为怠速很稳,低速行驶中经常出现熄火现象,真后怕啊。踩着刹车过减速带或者踩着刹车过颠簸路,还有打着车踩着刹车挂挡的同时车会熄火,出现熄火的同时拧钥匙再发动车,一下就着。

◆2011年9月入手的新君威2.4旗舰版,前两天启动车子热了一会后开出去,突然发现方向盘很重,给不上油,再一看转速表为零了,这还是都一次遇到,重启后几分钟又熄火了,接下来就是一路熄火,半小时可能熄火了5次多,没办法开到4s店去看看,去4s点的路上还好没熄火,检查后说是什么凸轮轴什么的坏了,要换vvt电磁阀。

九、有漏油问题:

◆车子行驶里程14800KM,以前没提起车来检查,在6月5日,进行检查,发现变速箱漏油。

◆今年做了次大保养,换了四滤,换了机油 保养中发现方向机漏油。

◆车买了一年多才跑了12000多公里。5月6日去4S店换机油时发现发动机变速箱处有渗油。与技工交谈,他说,这个毛病10部车里8部有,不用去管它。修了以后还会有问题。

◆我2009年12月买的新君威2.0低配天窗版,开了不到一年发现发动机或变速箱下面有轻微的油污污渍.问4S店要紧不,4S店说没有关系。后来也不太厉害。今年出了保修了,去保养,看见油污污渍比较多了,保养师傅说可能是变速箱漏油。

◆新君威配备的变速箱制造有缺陷,不到18000公里就出现严重漏油。

 

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